2008–12–01
Onlineshopping der neuen Dimension : Kluge Beratung
Markus Linder : „Wir wollen Weltmarktführer bei bedürfnisorientierter Suche im Bereich Semantic-Web-basierter E‑Commerce sein“, sagt der 27-jährige WU-Student und smarte Jungunternehmer. Vier junge Wiener Studenten hatten 2005 eine Vision : Onlineshopping sollte für den Kunden einfacher werden. Die Basis dafür : semantische Technologien. Dabei werden Informationen über Produkte und Dienstleistungen in einer für Maschinen verständlichen Form auf Websites […]
2008–11–01
Der V8 – ein Requiem
Der amerikanische V8-Motor alias Detroit Iron hat eine fast hundertjährige Geschichte auf dem Buckel. Doch die Tage des Brot-und-Butter-Aggregats des US-Motorenbaus sind gezählt. Ein klassischer V8-Motor guter, alter amerikanischer Bauart hat nicht viele Spezifikationen : Er ist entweder ein Small Block oder ein Big Block, je nach Cubic Inch (cui, Hubraum). Horse-power ist Nebensache. Das technische […]
2008–11–01
Mit Vollgas ins Hybrid-Zeitalter
Die Halbwertszeit von Horrornachrichten aus der Automobilbranche wird immer kürzer. Zu lange wurde Gas gegeben, obwohl die Kurve längst in Sicht war. Jetzt beginnen die Räder zu blockieren. economy : Herr Professor Dudenhöffer, die Automobilbranche befindet sich weltweit in der Krise. Wodurch ist sie gekennzeichnet ? Sind das eher konjunkturelle oder strukturelle Probleme ? Ferdinand Dudenhöffer : Beides kommt […]
2008–11–01
Endzeitstimmung für die “Big Three”
Die amerikanische Autoindustrie ist wirtschaftlich an einem Tiefpunkt ihrer Geschichte angelangt. Über den drei großen Herstellern General Motors, Ford und Chrysler hängt das Damoklesschwert des Bankrotts. Die aktuelle Finanzkrise verschlimmert die Situation beträchtlich und bedroht Hunderttausende Arbeitsplätze. Bob Lutz ist sicherlich ein interessanter Mann. Der ehemalige Kampfpilot der US-Marines hat eine Bilderbuchkarriere in der US-Autoindustrie […]
2008–11–01
Paradigmenwechsel : Vom Diener zum Herrn
Die zuliefernde Industrie profitiert vom Elektroauto und wird zum Motorenlieferanten. So steigert sie ihren Anteil an der Wertschöpfung auf Kosten ihrer Kunden, der einst mächtigen Autokonzerne Vor vier Monaten blickte die deutsche Automobilzuliefer-industrie optimistisch in die Zukunft und feierte sich unter dem Motto „Erfolgreiche Internationalisierung“ auf ihrer „1. Jahrespressekonferenz“ in Frankfurt ebenso kraftstrotzend wie selbstbewusst […]
2008–11–01
Holpriger Weg für das indische Billigauto
Er soll der ultimative „Volkswagen“ für den kleinen Mann werden, doch ausgerechnet dieser hatte etwas gegen die Errichtung der Fabrik zur Herstellung des indischen Billigkleinwagens Tata Nano. Wochenlange Bauernproteste im kommunistisch regierten Bundesstaat Westbengalen zwangen den Konzernriesen Tata in die Knie. Das indische Volksauto, der Tata Nano, hat seine erste Konfrontation mit dem Volk nicht bestanden. […]
2008–11–01
Begierige Benzinpreiszocker
Hinter steigenden Rohölpreisen stehen Spekulanten, die an jedem echt oder virtuell verkauften Barrel gut verdienen. Hatten Sie bis vor Kurzem auch bei jedem Blick auf die Quittung an der Tankstelle oder auf die Abrechnung Ihres Heizöllieferanten einen gotteslästerlichen Fluch auf den Lippen ? In der Zwischenzeit haben sich die Preise auf den Rohölmärkten ja wieder etwas […]
2008–11–01
Krise auf hohem Niveau
Ruhetage bei BMW Steyr, Kurzarbeit bei Magna in Graz, gekündigte Arbeiter. Nun schlägt die Autokrise auf die Zulieferer in Österreich durch. Bis zu 200.000 Beschäftigte sind potenziell davon betroffen. Das Fließband steht still. Zwar sind es nur zwei Tage, die BMW Steyr im November die Benzinmotorenfertigung ruhen lässt, und fünf Tage, die der Dieselmotor Pause […]
2008–11–01
Alle(s) auf Strom-Linie
Vor dem Hintergrund des ökonomischen Tsunamis, der die Volkswirtschaften Care-Pakete für die eigene Realwirtschaft schnüren lässt, versinkt die einstige Vorzeigebranche, die in Amerika und Europa nach staatlichen Hilfen ruft, in einer tief greifenden Rezession. Die Ursachen sind neben anhaltend hohen Ölpreisen schnell und apodiktisch aufgezählt : Absatzschwäche, Überkapazitäten, Preiskrieg und Rabattschlachten, Qualitätsprobleme, hohe Rohstoffpreise, Managementfehler und […]
2008–11–01
Aus dem Windschatten der Autoriesen
Mit den Fahrzeugherstellern geraten auch Zulieferer unter die Räder. Neue Märkte sollen Unabhängigkeit bringen. Vielleicht schafft es Delphi heuer. Seit drei Jahren hängt der Hoflieferant von General Motors (GM) in der Insolvenz fest. Mit weniger Geschäftsbereichen, weniger Mitarbeitern und geringeren Kosten steht der weltweit fünftgrößte Auto-zulieferer inzwischen besser da, für ein Ende des Chapter-11-Verfahrens reichte […]