Zum Inhalt
2009–11–20

Hawala : Die Effi­zi­enz der Schattenbanken

Ein jahr­hun­der­te­al­tes Geld­trans­fer­sys­tem flo­riert und gedeiht trotz der Finanz­krise : Hawala. In der­ar­ti­gen Netz­wer­ken fließt der glo­bale Cash-Ver­kehr vor­bei an allen Volks­wirt­schaf­ten und Finanzämtern. Keine Kon­to­num­mer. Keine Bank­fi­liale. Kein Erlag­schein. Kein phy­si­scher Trans­fer. Ein inter­na­tio­na­les Netz­werk, das in der High­tech-Ban­ken­welt von heute kei­ner­lei Spu­ren hin­ter­lässt ? Nichts leich­ter als das. Mit Hawala, dem jahr­hun­der­te­al­ten Geld­über­wei­sungs­sys­tem, wird es […]
2009–11–20

Die Krise – ein heil­sa­mer Schock

Die Wirt­schafts­krise kam nicht über­ra­schend, son­dern zwin­gend, wie uns die alten Den­ker zei­gen. Die Bele­bung unhin­ter­frag­ten Mas­sen­kon­sums muss aber nicht das rich­tige Rezept für eine Erho­lung sein. „In der Tat, seit 1825, wo die erste all­ge­meine Krise aus­brach, geht die ganze indus­tri­elle und kom­mer­zi­elle Welt, die Pro­duk­tion und der Aus­tausch sämt­li­cher zivi­li­sier­ter Völ­ker und ihrer mehr […]
2009–11–20

Por­no­in­dus­trie ent­deckt das Internet

2006 gin­gen Porno-DVD-Umsätze dras­tisch zurück. Schuld daran war das Inter­net. Doch jetzt wird es genutzt. „Wir haben es mit zügel­lo­ser Pira­te­rie zu tun und ton­nen­weise freien Inhal­ten“, so äußerte sich Ste­ven Hirsch über die Kon­kur­renz aus dem Inter­net, wel­che die lukra­ti­ven Geschäfte der von ihm gegrün­de­ten Pro­duk­ti­ons­firma Vivid ver­miest, die zu den größ­ten der ame­ri­ka­ni­schen […]
2009–11–20

Mode­schmuck und Hornhautraspel

Ich will nichts von Ihnen. Aber ich habe was für Sie. Die hohe Kunst des Ver­kau­fens beherrscht längst nicht jeder Ver­käu­fer. Gesam­melte Erfah­run­gen einer Propagan­distin. Ein Psychogramm. Es gibt Tage, da wün­schen wir, Mär­chen wür­den wahr. Alle reden von Schwei­negrippe, von Epi­de­mie, von Anste­ckung. Es müsste ein Virus geben, das sei­nen Wirt in die dumme […]
2009–11–20

Die Preis­frage : Was ist was wert ?

Der Preis ist ein ratio­na­les Bewer­tungs­kri­te­rium ? Wer das glaubt, hat die Rech­nung ohne den Men­schen gemacht. Wer­ber sagen : Der Preis ist heiß. Markt­theo­re­ti­ker sagen : Der Preis ist gerecht. Kon­sum­psy­cho­lo­gen wis­sen : Der Preis ist nicht alles. Denn der Mensch kauft, han­delt und ent­schei­det nur sel­ten ver­nünf­tig. Theo­re­tisch ist alles ganz ein­fach : Der eine hat, der andere […]
2009–11–19

Out­sour­cing-Boom bei öster­rei­chi­schen Unter­neh­men vor dem Ende ?

Neue Stu­die des AIT Aus­trian Insti­tute of Tech­no­logy beschäf­tigt sich mit der Aus­la­ge­rung von Pro­duk­ti­ons­ak­ti­vi­tä­ten hei­mi­scher Unternehmen Die Ver­la­ge­rung von Pro­duk­ti­ons­ak­ti­vi­tä­ten in Nied­rig­lohn­län­der war im letz­ten Jahr­zehnt für viele öster­rei­chi­sche Unter­neh­men ein Mit­tel um Pro­duk­ti­ons­kos­ten zu sen­ken und wett­be­werbs­fä­hi­ger zu wer­den. Eine aktu­elle Stu­die des AIT Aus­trian Insti­tute of Tech­no­logy zeigt nun, dass die­ser Trend […]
2009–10–23

Auf der Schrott­halde der Geschichte

Der rus­si­schen Fahr­zeug­indus­trie geht es schle­cht wie schon lange nicht. Der Auto­ab­satz fiel zuletzt dra­ma­tisch, Mas­sen­ent­las­sun­gen sind die Folge. Avto­vaz und GAZ ste­hen am Abgrund. Der Absatz­markt in Russ­land wäre groß genug für alle Her­stel­ler, die noch aus Sowjet­zei­ten übrig geblie­ben sind. Doch deren Pro­blem ist, dass kei­ner ihre Autos will. Die Folge : mas­sive Ent­las­sungs­wel­len […]
2009–10–23

US-Start­hilfe für das Steckdosenauto

Seit sich Barack Obama Elek­tro­au­tos auf Ame­ri­kas Stra­ßen wünscht, fei­len die US-Auto­bauer an ihrem Öko-Image. Steu­er­zu­ckerl für Käu­fer sol­len dem Absatz der Strom­flit­zer auf die Sprünge helfen. 150 Mrd. Dol­lar will Barack Obama in den nächs­ten zehn Jah­ren in neue Ener­gie­lö­sun­gen ste­cken. Her­aus­schauen sol­len dabei fünf Mio. neue Arbeits­plätze und Pro­dukte, die die Erd­öl­ab­hän­gig­keit der […]
2009–10–23

Fried­hof der ver­ges­se­nen Automarken

Die Auto­mo­bil­ge­schichte durch­zieht ein Faden geschei­ter­ter Bau­rei­hen, von NSU und Horch bis Pon­tiac und Saturn. Mar­ken­pflege ist das Um und Auf einer erfolg­rei­chen Pro­dukt­li­nie. In die­ser Hin­sicht haben also die hoch bezahl­ten Gene­ral Motors (GM)-Manager in den letz­ten Jah­ren auf gan­zer Linie ver­sagt. Es begann mit der Ein­stel­lung von Olds­mo­bile, einer Auto­marke, die 1897 gegrün­det […]
2009–10–23

Das jähe Ende einer Erfolgsgeschichte

Nummi (New United Motor Manu­fac­tu­ring Inc.), das Joint-Ven­ture-Vor­zei­ge­pro­jekt von GM und Toyota, mit dem 25 Jahre lang auto­mo­bile Fer­ti­gungs­ge­schichte geschrie­ben wurde, wird 2010 selbst wel­che sein.  Poli­ti­ker und Gewerk­schaf­ter hat­ten gehofft, dass sich Toyota aus poli­ti­schen Grün­den ent­schei­den würde, das kali­for­ni­sche Werk Nummi mit sei­nen fast 4600 Beschäf­tig­ten kom­plett zu über­neh­men. Zumal zuletzt nur noch 60.000 […]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
magnifier
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram