Pas­send zum Schwer­punkt­thema der aktu­el­len Print-Aus­gabe hat economy.at meh­rere gro­ßen Ener­gie­ver­sor­ger über kon­zern­in­terne Akti­vi­tä­ten für einen scho­nen­den Umgang mit Ener­gie befragt oder über For­schungs­ak­ti­vi­tä­ten in diese Rich­tung. Die Ener­gie OÖ, die stei­ri­sche ESTAG und die Linz AG ver­wie­sen auf den Ein­satz oder erste Ein­satz­er­fah­run­gen mit eini­gen elek­tro- oder gas­be­trie­be­nen Fahrzeugen.

Nicht­ge­nü­gen­der VERBUND
Die Ver­bund PR-Abtei­lung wurde am Tele­fon ob der Anfrage regel­echt eupho­risch – um dann die in Aus­sicht gestell­ten „manig­fal­ti­gen Akti­vi­tä­ten“ doch nicht schrift­lich zu über­mit­teln. Wahr­schein­lich war das PR-Team mit der kom­mu­ni­ka­ti­ven Ent­kräf­tung von par­al­lel auf­ge­kom­me­nen Vor­wür­fen über “stark erhöhte Ener­gie­preise” aus einer E‑Con­trol-Stu­die bereits aus­ge­las­tet. Der Umgang mit klei­nen Medien scheint für die Kom­mu­ni­ka­ti­ons­ab­tei­lung des Ver­bun­des gene­rell schwie­rig. Einem Wer­bean­bot unse­rer Anzei­gen­ab­tei­lung wurde mit „durch die aktu­elle Aus­ar­bei­tung einer neuen Kom­mu­ni­ka­ti­ons­stra­te­gie kön­nen zur Zeit keine Ent­schei­dun­gen über Inser­tio­nen getrof­fen wer­den“ geant­wor­tet. Die aktu­el­len Wer­be­schal­tun­gen in nahezu allen gedruck­ten Medien schei­nen davon nicht betrof­fen zu sein.

Licht­blick WIENERNERGIE
Ein­zi­ger wirk­li­cher Licht­blick bei kon­zern­in­ter­nen, ener­gie­scho­nen­den Maß­nah­men und For­schungs­ak­ti­vi­tä­ten ist der WIEN ENER­GIE Kon­zern. In einem gemein­sa­men For­schungs­pro­jekt von TU Wien, ÖAMTC, Gene­ral Motors Aus­tria, DHL Express und OMV wurde die All­tags­taug­lich­keit von Erd­gas­au­tos erforscht. Mit dem Ergeb­nis, dass das Erd­gas­auto bei Umwelt­ve­träg­lich­keit und wirt­schaft­li­cher Betrieb kla­rer Test­sie­ger ist. Beson­ders im Per­so­nen- und Güter­ver­kehr lie­gen sinn­volle Ein­satz­ge­biete. WIEN ENER­GIE hat aktu­ell bereits über 300 Erd­gas­fahr­zeuge im Ein­satz, bis 2010 sol­len es 430 Stück sein. 

Enor­mes Einsparungspotential
Im Stadt­ver­kehr bedeu­tet das Ein­spa­run­gen von 10 Pro­zent weni­ger Koh­len­stoff und um 85 Pro­zent weni­ger Ruß als beim Die­sel-Pen­dant ohne Par­ti­kel­fil­ter. 65.000 Euro bei Kraft­stoff­prei­sen gegen­über Die­sel und 92.000 Euro Erspar­nis gegen­über Ben­zin­fahr­zeu­gen in Geld aus­ge­drückt. Die größte Erd­gas­flotte Öster­reichs wurde denn auch mit dem klima:aktiv-Preis aus­ge­zeich­net. WIEN ENER­GIE unter­stützt auch den Ein­satz von Erd­gas­au­tos in der öster­rei­chi­schen Ral­lye-Staats­meis­ter­schaft. Der Erd­gas-VW been­dete die Sai­so­nen 2007 und 2008 am fünf­ten Gesamtrang.