Chris­tian Kern heimst für sein eisen­bah­neri­sches Wir­ken einen Preis ein.

ÖBB-Chef Chris­tian Kern ist mit dem CEE-Inno­va­ti­ons­preis aus­ge­zeich­net wor­den. Aus­schlag­ge­bend waren nicht nur Groß­pro­jekte wie der Haupt­bahn­hof in Wien. Kern habe „mit gro­ßer sozia­ler Intel­li­genz“ in einem sehr poli­ti­schen Feld Erfolge ein­ge­fah­ren, indem er den Eigen­tü­mer von sei­ner Linie über­zeugt habe und mit den „hoch­mo­ti­vier­ten Arbeit­neh­mern“ der ÖBB eine kon­struk­tive Ver­stän­di­gung gefun­den habe, sagte Jury­vor­sit­zen­der Cas­par von Einem. 

Dyna­mi­sche Periode
Die spür­bare Attrak­ti­vie­rung des Per­so­nen­ver­kehrs sei von einer in der Öffent­lich­keit weni­ger beach­te­ten Erneue­rung des tech­ni­schen Betriebs beglei­tet wor­den. Kern habe damit eine zweite „dyna­mi­sche Peri­ode in den ÖBB eingeleitet.“
Für Inno­va­tio­nen brau­che man Offen­heit, Wille zur Gestal­tung und Kraft zur Umset­zung, sagte Lau­da­tor Wolf­gang Rut­tenstor­fer. Der Preis­trä­ger sel­ber ver­wies hin­ge­gen auf die Bahn als Gesamt­kunst­werk aller Betei­lig­ten. So habe der von ihm eröff­nete Lain­zer Tun­nel eine Vor­lauf­zeit von 24 Jah­ren — von der ers­ten Pla­nung bis zur Fer­tig­stel­lung. Dem­entspre­chend viele Leute hät­ten daran auch mitgearbeitet.
Der Preis wurde vom IT-Unter­neh­men Atos 2015 ins Leben geru­fen und ist dem Inno­va­tions-Enga­ge­ment von Unter­neh­men aus CEE-Län­dern, Öster­reich, der Schweiz und Ita­lien gewidmet.