Take Off heißt die neue For­schungs­ko­ope­ra­tive von Fre­quen­tis und AIT und TU Graz und Flug­ha­fen Wien. Im Fokus ste­hen die Berei­che Sicher­heit und Effi­zi­enz bei Anwen­dun­gen im Flugverkehr. 

Die soge­nannte Remote Digi­tal Tower-Tech­no­lo­gie (RDT) ist ein Schlüs­sel­ele­ment der nächs­ten Gene­ra­tion von Flug­si­che­rungs­lö­sun­gen. Um hier die Leis­tungs­fä­hig­keit zu ver­bes­sern und neue Tech­no­lo­gien für RDT-Sicht­sys­teme zu ent­wi­ckeln, koope­rie­ren nun Fre­quen­tis mit dem Aus­trian Insti­tute of Tech­no­logy (AIT), der Tech­ni­schen Uni­ver­si­tät Graz (TU Graz) und dem Flug­ha­fen Wien. 

Pro­jekt Smart Assistant for Enhan­ced Remote Digi­tal Tower (SAFER)
Das Pro­jekt namens Smart Assistant for Enhan­ced Remote Digi­tal Tower (SAFER) soll durch künst­li­che Intel­li­genz (KI) die Sicher­heit des Betriebs von RDTs gewähr­leis­ten und die­sen effi­zi­en­ter machen. Erforscht wer­den mul­ti­mo­dale KI-Tech­ni­ken und Ansätze für video­zen­trierte Objekt­er­ken­nung und ‑ver­fol­gung. Fre­quen­tis hat die Pro­jekt­lei­tung und ver­ant­wor­tet Daten­samm­lung und ‑manage­ment, Soft­ware-Inte­gra­tion, Eva­lu­ie­rung und Validierung. 

Das AIT Cen­ter for Vision, Auto­ma­tion & Con­trol ist zustän­dig für die Kon­zep­tion und KI-Ent­wick­lung, die TU Graz bringt Exper­tise in den Berei­chen Gra­fik und Com­pu­ter Vision ein und der Flug­ha­fen Wien küm­mert sich um ope­ra­tive Anwen­dungs­fälle und Daten. „Sprach­er­ken­nung, auto­ma­ti­sche Objekt­er­ken­nung sind nur einige der Ent­wick­lun­gen mit KI. Wir freuen uns auf die neue Koope­ra­tion, um sicher­zu­stel­len, dass die Kun­den von die­sen Ent­wick­lun­gen pro­fi­tie­ren“, so Hannu Juurakko als Vor­sit­zen­der des ATM Exe­cu­tive Boards.

Die intel­li­gente und effek­tive Erken­nung und Ver­fol­gung von Objekten
Die Finan­zie­rung des Pro­jekts erfolgt durch das öster­rei­chi­sche Luft­fahrt­for­schungs- und Tech­no­lo­gie­pro­gramm Take Off. Im Fokus steht hier die Ent­wick­lung von neuen video­zen­trier­ten mul­ti­mo­da­len KI-Tech­ni­ken und inno­va­ti­ven Metho­den für die intel­li­gente und effek­tive Erken­nung und Ver­fol­gung von Objekten.
Dies eröff­net neue Mög­lich­kei­ten für die Ent­wick­lung zuver­läs­si­ger Sicher­heits­war­nun­gen, die den Flug­lot­sen vor kri­ti­schen Situa­tio­nen war­nen. Final soll auch die Effi­zi­enz auf Flug­hä­fen erhö­hen und kos­ten­ef­fi­zi­ente Betriebs­mo­delle wie etwa Multi-Remote-Tower-Betrieb ermöglichen.