Bahn­fah­ren wird immer belieb­ter. Es braucht Inno­va­tion für die gesamte Infra­struk­tur. FH St. Pöl­ten star­tet im Herbst 2025 neuen dua­len Bache­lor-Stu­di­en­gang Schienenfahrzeugtechnologie.

Öster­reich ist die welt­weit viert­größte Eisen­bahn-Export­na­tion und die Österreicher:innen zäh­len zu den flei­ßigs­ten Bahn­fah­rer in ganz Europa. Ein Schlüs­sel für den Erfolg sind inno­va­tive Züge. Die Fach­hoch­schule St. Pöl­ten bie­tet nun ab Sep­tem­ber 2025 mit dem dua­len Bache­lor-Stu­di­en­gang Schie­nen­fahr­zeug­tech­no­lo­gie das pas­sende Stu­dium für die Ent­wick­lung moder­ner Schie­nen­fahr­zeuge an. Ein Teil der Aus­bil­dung erfolgt direkt in den Unternehmen. 

Digi­ta­li­sie­rung und Nach­hal­tig­keit erfor­dert stän­dige Weiterentwicklung
„Moderne Schie­nen­fahr­zeuge sind stark nach­ge­fragt. In dem Bereich gibt es viel­fäl­tige Chan­cen für junge Men­schen, die einen sinn­stif­ten­den Beruf aus­üben wol­len. Neben den Anfor­de­run­gen aus der stei­gen­den Nach­frage, for­dern auch Digi­ta­li­sie­rung und Nach­hal­tig­keit stän­dige Wei­ter­ent­wick­lun­gen“, sagt Frank Michel­ber­ger, Lei­ter des Depart­ments Bahn­tech­no­lo­gie und Mobi­li­tät der FH St. Pölten.

Schie­nen­fahr­zeuge haben eine sehr lange Ein­satz­dauer von oft über 40 Jah­ren. Weit mehr Men­schen haben in den Jahr­zehn­ten des Betriebs, der Instand­hal­tung oder des Upgrades mit den Fahr­zeu­gen zu tun als in der Pla­nung oder im Bau. Das neue Stu­dium betrach­tet die­sen gesam­ten Lebenszyklus.