Inter­dis­zi­pli­näre Sicher­heits­for­schung im pra­xis­na­hen Umfeld. Stu­den­ten des FH Cam­pus Wien zei­gen am Pro­jekt Bahn­hof Ober­wart Mobi­li­täts­kon­zepte im Bereich auto­no­mes Fah­ren mit Tech­no­lo­gie und Orga­ni­sa­tion als Schwerpunkte.

Bei Mobi­li­täts­kon­zep­ten, die auto­no­mes Fah­ren inklu­die­ren, kommt der tech­ni­schen Sys­tem­si­cher­heit (Anm. Inher­ent Sys­tem Safety) eine beson­dere Bedeu­tung zu. Im Rah­men einer inter­dis­zi­pli­nä­ren Lehr­ver­an­stal­tung im Mas­ter­stu­dium Safety and Sys­tems Engi­nee­ring am FH Cam­pus Wien sol­len ent­spre­chend Gefähr­dun­gen sys­te­ma­tisch-metho­disch iden­ti­fi­zie­ret wer­den und damit dann Risi­ken eli­mi­niert oder zumin­dest auf ein akzep­ta­bles Niveau beschränkt werden. 

Live Prä­sen­ta­tio­nen am FH Cam­pus Wien
Stu­die­rende ana­ly­sie­ren dabei sicher­heits­kri­ti­sche Situa­tio­nen, die jeweils aus einem orga­ni­sa­to­ri­schen und einem tech­ni­schen Blick­win­kel betrach­tet wur­den. Für pra­xis­ge­rechte Erfah­run­gen und mög­li­che zukünf­tige Anwen­dun­gen wur­den kri­ti­sche Situa­tio­nen im Bahn­hofs­be­reich Ober­wart und auf Eisen­bahn­kreu­zun­gen aus­ge­wählt. Ziel­set­zung war ein mög­lichst fun­dier­ter Ein­blick in Sicher­heits­an­sätze zum kom­ple­xen Thema des auto­no­men Fah­rens auf der Schiene.
Diese Sicher­heits-Ana­ly­sen wer­den am 25. Jän­ner ab 14.00 Uhr am FH Cam­pus Wien, (Favo­ri­ten­straße 226, 1100 Wien ; A.-1.05) auch live prä­sen­tiert. Nach der ein­lei­ten­den Vor­stel­lung der Pro­jekt­ar­bei­ten durch Hans Tschürtz (Lei­ter Mas­ter­stu­di­en­gang Safety and Sys­tems Engi­nee­ring und Vienna Insti­tute for Safety and Sys­tems Engi­nee­ring) erör­tern die Stu­den­ten ihre fol­gen­den Ergebnispräsentationen :

„Unbe­schrankte Kreu­zung ohne Licht­si­gnale“ vom Team Nata­scha Sie­gele (Pro­jekt­lei­tung), Mei­sam Karimi, Ste­fa­nie Not­ter, Hoo­man Tay­ebi und Flo­rian Wagner.

„Unbe­schrankte Kreu­zung mit Licht­si­gna­len“ von Franz Rot­ten­stei­ner (Lei­tung), Mar­kus Eberl, Kia Emam­jo­meh und Flo­rian Galler.

„Im Sta­ti­ons­be­reich“ von Mar­kus Rub­ner (Lei­tung), Moham­mad Reza Habibzadeh, Michael Tho­mas Mayr und Peter Rösler.

Nach einer Pause fol­gen „Teil­ergeb­nisse aus dem MA 23-Pro­jekt Safety Kon­zept für auto­nome, schie­nen­ge­bun­dene, on-demand, open-track Sys­teme – AuS­oDoTS” von Wal­ter Sebron (Lei­tung) und Kollegen.

Den Abschluss bil­det „Aus­blick Bahn­hofs­kon­zept Ober­wart (ORL)“ von Hans Tschürtz, Lei­ter des Mas­ter­stu­di­en­gangs Safety and Sys­tems Engi­nee­ring am FH Cam­pus Wien. Die an Pro­jekt und Prä­sen­ta­tion betei­lig­ten Stu­den­ten befin­den sich alle­samt im letz­ten Studienjahr.